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歷時424天,創下最高紀錄!萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通

歷時424天,創下最高紀錄!萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通

【行業動態】 11月20日18時,中鐵山河14#盾構機刀盤徐徐旋轉,最終精準破洞而出,標志著萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通。 該項目將進一步加快解決長沙城東區域用電問題,服務于地鐵3號線、5號線以及長..

11月20日18時,中鐵山河14#盾構機刀盤徐徐旋轉,最終精準破洞而出,標志著萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通。

該項目將進一步加快解決長沙城東區域用電問題,服務于地鐵3號線、5號線以及長株潭城際鐵路等省市重點工程用電。

萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)包含三個區間,總長度為5km,采用盾構法施工。從2020年9月22日中鐵山河13#盾構機始發,到2021年8月30日中鐵山河13#盾構機實現第一個區間貫通,再到2021年11月20日實現全線順利貫通,總歷時424天。期間,中鐵山河盾構機實現最快掘進速度達到單臺盾構單班15環、單日29環,創長沙市盾構施工最高紀錄。

中鐵山河13#盾構機始發

首段貫通

第一個區間貫通

3#井~4#井貫通

14#盾構機貫通暨全線貫通

據了解,該區間隧道沿萬家麗北路敷設,區間盾構施工難度極大、安全風險高。一方面,盾構多處下穿、側穿敏感建筑物,包括地鐵5號線、學校、住宅小區、商業辦公樓等,途中進出出線井、始發和接收頻率高達14次。另一方面,盾構穿越復雜多變、軟弱富水地層,更長距離下穿撈刀河、繞城高速公路。

為確保盾構施工安全有序推進,項目組積極開展技術攻關,合理編制專項方案。在盾構機通過中高風險源地段時,帶班領導現場盯進度,對安全隱患和質量問題及時整改;同時,安排專人對設備進行維護保養,確保盾構機、電瓶車、龍門吊等高效服務于生產。另外,項目組超前謀劃,積極儲備管片、拌漿等主原材,確保施工不間斷;同時,嚴格排查管片拼裝質量,同步注漿確保施工質量,全天候跟蹤監測盾構機狀態,分析監測數據,為盾構掘進提供有效技術支撐。

在項目團隊齊心協力下,中鐵山河盾構機安全完成掘進任務,為公司在地鐵隧道施工領域積累了寶貴的技術和管理經驗,培養了一批盾構施工技術、管理人才,也為公司在長沙市場滾動發展打下了堅實基礎!

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